スズキ セルボモードSR-Four 公式 ストレートパイプ

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SUZUKI CERVO MODE SR-4用のフロントパイプ 触媒レスのストレートパイプ 旧H系アルトワークス用ということで購入しましたがフランジ形状が異なり使えませんでした調べたところF6B搭載のセルボ用と思われます純正パイプのフレキ部を切り落としステンの社外ストレートパイプを溶接した個人製作品かと思います詳細は不明のためジャンク扱いでお願いいたします三角フランジのピッチは50x55x70くらいです

スズキ セルボモード 660 SR-FOUR(価格:89.8万円, 福岡県, 物件番号:32221098) 詳細|中古車情報・価格【MOTA】
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スズキ セルボ・モード SR-FOUR F6B DOHC16V 4気筒ICターボ F6B DOHC16V 4気筒ICターボ 78.0万円  平成4年(1992年) 鹿児島県 中古車 - 価格.com
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スズキ セルボ・モード SR−FOUR(1992年6月)|自動車カタログ[新型から歴代モデルのグレードを網羅]
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なつかしいスズキ「セルボモード」はバブル景気が生んだエンジンを搭載!「アルトワークス」より優れていた点とは? | AUTO MESSE  WEB(オートメッセウェブ) 〜クルマを文化する 〜
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スズキ セルボモード 660 SR-FOURエンジンOH済ワタナベ14インチF6B (ブラック) ハッチバック軽自動車 (S・K・T) あきる野のスズキ の中古車|ジモティー
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セルボ・モード(スズキ)SR-FOUR F6B DOHC16V 4気筒ICターボ F6B DOHC16V 4気筒ICターボ フルタイム4WD  速マニュアル キーレス レイズTE37アルミホイール ブリッツマフラー スズキスポーツ前後サスショック ナルディ ...
セルボ・モード(スズキ)SR-FOUR F6B DOHC16V 4気筒ICターボ F6B DOHC16V 4気筒ICターボ フルタイム4WD 速マニュアル キーレス レイズTE37アルミホイール ブリッツマフラー スズキスポーツ前後サスショック ナルディ ...

158KB
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スズキ(純正) 流用セルボモードSR-FOUR F6B 4気筒DOHC16Vターボエンジン のパーツレビュー | セルボ・モード(月並) | みんカラ
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スズキ セルボモード 660 SR-FOUR(価格:78万円, 大阪府, 物件番号:26879582) 詳細|中古車情報・価格【MOTA】
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久しぶりのターボカー
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絶滅危惧車のセルボモードは、軽自動車初の直4エンジンを搭載したモデルだった!:特選車|日刊カーセンサー
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スズキ セルボモード (1990年11月~1991年08月)【マイナーチェンジ】 カタログ・燃費 | レスポンス(Response.jp)
スズキ セルボモード (1990年11月~1991年08月)【マイナーチェンジ】 カタログ・燃費 | レスポンス(Response.jp)

スズキ セルボ・モードのカスタム・ドレスアップ情報|車のカスタム情報はCARTUNE (2ページ目)
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セルボ・モード(スズキ)SR-FOUR(1990年7月)|カタログから中古車を探すなら【グーネット】
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