ヤマハ ランツァ後期 公式 モタード

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商品情報

ヤマハ DT230 ランツァ モタード仕様です。スイングアームがアルミの後期モデルになります。総走行距離は47,988キロです。距離は多少伸びるかもしれないです。4年ほど前にバイク店にて40万円ほどで購入いたしました。その時点で走行距離は40,000キロ弱でエンジンOH済みとのことで購入いたしました。購入後は屋根付きのガレージにて保管をし、たまに乗る程度でしたので外見はきれいだと思います。モタードとして売られていたものを購入したため、交換部品は完全にはわかりませんが、パッとわかるものでは、プロスキル サイレンサーEXCEL ホイール(17インチ)ハンドルバー(グリップも)ハイシートZETA ハンドルガードMDF デカールキットショートフロントフェンダーリヤフェンダーレスキット社外ミラーなど交換されていました。モタード化に伴うサイドスタンドやスピードメーターの問題はありません。私のところに来てから、クラッチ交換、エンジン左側クランクシール交換、フロントブレーキキャリパーのシール、ピストン、パッド交換、マスターシリンダーOH、ブレーキホース交換、などを行いました。タイヤはピレリのロッソコルサが付いています。新しいタイヤではないですが、溝は半分ほど残っています。チェーン、スプロケットはすぐに交換が必要だとは感じませんが、交換時期が近づいていると思います。オイルはヤマハ純正の赤缶と時々ZOILを入れていました。走行距離は多いですが、大事に乗ってきたのでエンジン、車体ともに調子は良いです。サービスマニュアル、パーツリスト、あときれいではないですが、腹下から持ち上げるタイプのスタンドもよろしければお付けします。軽くてとても楽しいバイクですが、仕事に関する諸事情で手放すことにしました。車両の受け渡しについては相談いたします。よろしくお願いします。

DT230ランツァ 実動・中古車・後期型(ヤマハ) / 徳島県 (有)エストコーポレーション 中古バイク詳細 - 中古バイク探しはMjBIKEで!
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伝統のDTシリーズの最後を締め括った、2ストロークオフローダーDT230ランツァ - Webikeプラス
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考察】ヤマハ最強のオフはWR250Rかランツァか乗って比較する。 | WR250Xの説明書
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ヤマハ DT230 ランツァ後期 モタード仕様オマケつき(126cc-250cc)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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ヤマハ ランツァ 後期型 セル付き2サイクル40馬力オフロードトレール プロスキルサイレンサー付き  自賠責保険付き|レッドモーター|新車・中古バイクなら【グーバイク】
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即購入禁止 ヤマハ・YAMAHA ランツァ・LANZA 購入 後期?カスタム モタード
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ヤマハ YAMAHA LANZA DT230ランツァ 4TP 実働 書類付き セル トラクションコントロール レストア 林道 エンデューロにも  #CRM #CRF #WR #RMX #DR #KDX - YouTube
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DT230ランツァ 実動・中古車・後期型(ヤマハ) / 徳島県 (有)エストコーポレーション 中古バイク詳細 - 中古バイク探しはMjBIKEで!
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即購入禁止 ヤマハ・YAMAHA ランツァ・LANZA 購入 後期?カスタム モタード
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伝統のDTシリーズの最後を締め括った、2ストロークオフローダーDT230ランツァ - Webikeプラス
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即購入禁止 ヤマハ・YAMAHA ランツァ・LANZA セール 後期?カスタム モタード
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☆DT230 ランツァ後期型 モタード仕様 始動走行チェック動画 LANZA ☆ - YouTube
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取引中 dt230ランツァ モタード 2st (L) 甲賀のヤマハの中古あげます・譲ります|ジモティーで不用品の処分
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単槍匹馬のラストDT LANZA (4TP) -since 1997- - バイクの系譜
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