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24,000円
32,000円
46,000円
8,980円
27,500円
18,000円
ダイハツ ムーブ MOVE L600S 左クリアテール
12,000円
アニサキス スリープウォーカー
50,000円
エンジェル ドゥミセック ロゼピンク シャンパン あんスタ 量産型 生誕
62,000円
KTF スティーズair φ28 ver2アルファスair 月下美人
上泉秀人作 しのぎ紋様コップ2客
13,000円
ダイキン製アクティブフィルター
60,000円
1UPJ-79991740]ポルシェ・ボクスター(98725)幌
21,120円
Micro Ace 試走のみ DD53 2号機 改造後。
スズキ、エネチャージ電池。。
15,000円
インバーター VFNC3S-1007P 単相100V→三相200V
16,700円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。仕事の都合により土日祝のみの発送となりますのでご了承ください。